梁万俊，四川广汉人，1965年出生。1982年，17岁的梁万俊在高中毕业后去参加空军招飞的体检，当时他身体单薄，对自己没抱太大的希望。可体检结果公布了，老师和他自己都感到很意外，全校唯一通过体检的恰恰就是貌不惊人的梁万俊。

梁万俊是2004年感动中国十大人物之一，曾任某飞行大队副队长，是我国空军特级试飞员。参军入伍30多年来，他安全飞行2300多个小时，先后担任重点型号飞机火控系统定型试飞等数十项重大科研任务，也曾多次处置空中重大特情。更值得一说的是，梁万俊是中国四代机歼20的首飞试飞员。

在2004年7月1日，清空万里，是个试飞的好日子。下午1点09分，梁万俊登上了了准备就绪的新型战机（枭鸟）执行试飞任务。起飞都一切顺利，也按规定完成了相关的动作，突然发现飞机推力急速下降，油量指示异常。2分钟后，油量显示为零，发动机空中停车了！此时，飞机飞行高度4700多米，距机场20多公里。

在这危急时刻，是空滑迫降还是跳伞？空滑迫降，显然这种情况下，对飞行员的生命会造成极大的威胁。在这种紧急情况下，飞行员可以选择跳伞。可梁万俊想着，这科研新机关系着空军战斗力的提升，也关系着无数科研人员的心血。如果弃机跳伞，这可能影响到一代战机的研制，梁万俊选择了空滑迫降。

在指挥员的引导下，梁万俊驾驶飞机向机场方向飞去，他操纵飞机对正跑道，以361公里每小时的速度扑向跑道。当时塔台里一片寂静，飞机以超出常规100公里的速度接近地面。刹车！放伞！在强烈的轰鸣声中，飞机拖着两道长长的轮痕在距跑道尽头300米处停住了。这惊天一落，可以说是世界航空史上的奇迹。

这生死8分钟，梁万俊的惊天一落，创造了航空史上的奇迹，同时也让梁万俊成为了感动中国十大人物。更重要的是，这惊天一落避免了一次重大事故，也带回了宝贵的试飞数据，为科研提供了基础，缩短了科研进程，挽救了整个项目，更是为国家赢得了荣誉。

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